在这样的暑热难耐的日子里，19岁的大学生杨旺明没有选择在空调房中消暑，而是选择当一名外卖骑手，穿梭在城市的大街小巷中。 16日上午9时30分，天气炎热，在团城山三味坊街，记者看到杨旺明正在检查电动车，准备接单。他的脖颈、胳膊等部位被晒得黝黑。 “我是新手，现在跑午班，主要工作时间是上午10时30分到晚上8时。”杨旺明说，晚上出行，骑手必须对路线和环境情况很熟悉，因此晚班老手居多。 入夏以来，外卖订单激增。接过杨旺明的手机，记者看到，他这一周，跑了214单，总行程有372公里。 “我的单子不算多的，只是力求安安稳稳的在规定时间把单子送到顾客手里。”杨旺明是接送单的范围是广州路站点区域，虽然他是第一次来到黄石，对本地路况不太熟悉，但他并不退缩，跟着导航慢慢熟悉着这片区域的大街小巷。
这214单里，有3单配送超时。杨旺明说，15日中午，一名女士的配送地点定位错误，他在人民广场附近绕了许多路才送到，除了此单超时，紧接着的后面两单也超时。 “遇到这种情况，我只能打电话与顾客沟通，尽力争取他们的理解和谅解。”杨旺明说。 说话间，杨旺明的衣衫已经被汗水浸湿，头盔下的发丝也紧贴着面颊。“那种大瓶的矿泉水，我一天喝两瓶。”杨旺明说。10时左右，
“叮咚”的提示音响起，
杨旺明的手机弹出了一条外卖订单信息，
他需要先取餐，
再分别给两位顾客送餐。
在团城山一家奶茶店，等待的间隙，杨旺明向记者展示了他的“乘凉区域”——旁边大树下的阴凉处。“每天中午12时到下午1时30分是高峰期，下午节奏缓一些，多是奶茶、点心的外卖。”下午不太忙的时刻，骑手可以选择下线稍作休息。但杨旺明一般不会下线，他在树下坐着休息，系统一旦派单子，他接着工作。
“出餐了，我要去取下一单的餐了！”比对外卖单号确认无误后，他将奶茶放在配送箱中，急匆匆向记者告别。“晚上线上再聊！”
晚上10时，杨旺明终于在线。他刚刚吃过晚饭——鸡蛋加泡面。他说一天只吃早晚两顿，可能是白天太热了，并不觉得饿。 交流中，记者得知杨旺明是湖北经济学院金融专业的学生，暑期过后就念大二。他的微信头像是一名篮球巨星，平时爱打篮球的他身体健壮，这也是外卖骑手必须具备的身体素质。为什么选择当外卖骑手？
杨旺明坦言，
最主要是出于经济方面的考量。
虽然仅仅19岁，
他已经做过一线工人、快递员等多种兼职，
外卖骑手也一样，
都是付出越多、收获越多。
“当了外卖骑手后，我的脾气变得更好了，我还学习了很多交通方面的知识。”杨旺明说，他没有把外卖骑手当成一种体验，而是实打实的付出劳动，体悟艰辛。